🚗 Auto & Moto · ASA (100 °C) / PA6-CF (186 °C)

Auto-, moto- ja paadidetailide 3D printimine

UV- ja kuumakindel ASA (kuni 100 °C) on kalkulaatoris eelvalitud! Mootoriruumi jaoks saad 1. sammust valida PA6-GF (182 °C), PA6-CF (186 °C) või PPA-CF (227 °C).

STL · OBJ · 3MFProfessionaalsed seadmedEi mingeid varjatud kulusidKohene tellimine ilma päringuta

Rõngad: keera 5° sammuga (või kliki rõngal ja sisesta nurk 0,1° täpsusega) · Aseta pinnale: kliki tahul

Üleulatuvus (toed vajalikud) Piiripealne Näita üleulatuvusi

📦

Lohista mudel siia

või vajuta ja vali fail oma seadmest

✨ Pole faili käepärast? Proovi näidismudeliga:

📐 Sul pole 3D-faili (on vaid käsitsi joonis, pilt või katkine detail)? Küsi hinda päringuga →

STL · OBJ · 3MF · maks 120 MB. Faili töödeldakse sinu brauseris.

Mõõdud-

Ruumala-

Mudeli kaal-

Prindiaeg-

Toed-

Üleulatuvus-

1 Materjal ja värv

Värv

2 Kvaliteet ja seaded

🛠️ Las VARVX seadistab minu eest – valige ise parim asend ja tugevus Vasta 4 lihtsale Jah/Ei küsimusele, vali detaili kasutusklass ja materjal ning kirjelda kasutust – seadistame ise kihid, täite, asendi ja toed.

💪 Kas detail peab taluma jõudu / koormust?

✨ Kas välimus peab olema ülidetailne? ?Prindime detaili väga õhukese kihiga (0,12 mm tavalise 0,20 mm asemel). See toob paremini välja peened detailid ja laugetel kumerustel sujuvama ülemineku, kuid prindiaeg (ja hind) pikeneb märgatavalt ning väga õhukesed kihid võivad detaili mehaanilist tugevust veidi vähendada. 💡 Soovitus: Tavalistel sirgetel ja funktsionaalsetel detailidel on vahe palja silmaga vaadates üsna väike – enamasti piisab täiesti tavakihist (vali Ei).

🪄 Kas toetatavad pinnad peavad olema sama ilusad kui ülejäänud detail? ?Kui mõni detaili osa ulatub õhku (kaldenurk üle 45°, 3D-vaates punased alad), tuleb selle alla printida ajutised toed. Valides „Ei“ (tavalised toed): jätame toe ja detaili vahele väikese õhuvahe (~0,2–0,3 mm sõltuvalt düüsist), et toe saaks hiljem küljest murda – seetõttu jääb tugede vastas olnud pind veidi karedam ja mõõt võib ~0,2–0,3 mm võrra kõikuda. Valides „Jah“ (spetsiaalne tugipind): prindime tugede kokkupuutekihi 2-düüsilise printeriga eraldi vahematerjalist ilma õhuvaheta (0 mm), nii et ka toetatud pind jääb sile, tugev ja täpses mõõdus (kuid printimine on aeglasem ja kallim). 💡 Soovitus: Kui toetatav külg jääb peitu ja ~0,3 mm mõõduvahe pole kriitiline, vali julgelt Ei – see on märksa soodsam.

☀️ Kas detail läheb õue, autosse või sooja kohta?

🧪 Vali detaili kasutusklass ja sobiv filament: Kliki kasutusklassil ja vali alt täpne materjal – näed iga filamendi kuumataluvust ja otstarvet ning hind uueneb kohe.

Kirjelda võimalikult täpselt, mis detail see on ja kuidas see töötab:

Kuhu ja mis suunas mõjub jõud, paine või tõmme? (nt „polt tõmbab siit august“, „klamber paindub laiali“ – selle järgi keerame detaili plaadil nii, et kihid oleksid kõige tugevamad)
Kus detail kasutuses on ja milline külg peab jääma visuaalselt kõige puhtam?

✓ Paigutame detaili plaadile optimaalsesse asendisse ja seadistame parameetrid sinu vastuste järgi.

Kihi kõrgus

Täide: 15%

⚙️ Täpsemad seaded

Düüs

Seinad

Põhja kihtide arv

Pinna kihtide arv

Täitemuster

3 Toed

Automaatsed (soovitatav)3D-vaates kuvatakse kõik maksimaalselt tuge vajavad pinnad. Täpsed toed vaadatakse üle ja seadistatakse parima tulemuse saavutamiseks enne printimist. Toed puuduvadKui mudel on juba toeta prinditav.

✨ Sile ja tugevam tugipind – eraldi vahematerjal (Support Interface, Z=0 mm)Tugede kokkupuutekiht prinditakse 2-düüsilise printeriga teise materjaliga (nt PETG ↔ PLA) ilma õhuvaheta (Z=0 mm). Nii jääb toetatud pind sile ja mõõdutäpne ning õhukeste või kaardus detailide puhul annab see ka oluliselt tugevust juurde, sest alumised kihid surutakse tihedalt kokku (ei jää rabedaid „õhus prinditud“ kihte). 💡 Kui tegu on paksema detailiga ja toetatud alumise pinna välimus ei ole oluline, võid jätta selle valimata – tavalised sama materjaliga toed on märksa soodsamad.

✨ Logo detailile (SVG)

Lae üles .SVG fail ja kliki mudeli pinnal, kuhu soovid logo paigutada.

✋ ✋ Lohista logo hiirega sobivasse kohta pinnal

Reljeefi tüüp

Reljeefne (Emboss +)Ulatub pinnast väljapoole Süvendatud (Deboss -)Süvend detaili pinna sisse

Logo suurus 35 mm

Kõrgus / Sügavus 0.80 mm (4 kihti)

⚓ Detaili sisse ulatuvus (ankurdamine) 3.0 mm

Pööramine tasapinnal 0°

📐 Painuta ümber silindri / toru

4 Kogus ja lisasoovid

Kogus (tk)

Märkus (valikuline)

🚀 Kiirtellimus (valmis kiiremini, lisatasu)

Hind / tk

Kokku

Hind sisaldab käibemaksu, transport lisandub. Standardne mõõdutäpsus ±0,2 mm. Hind on arvutuslik - kui mudel osutub keerulisemaks, anname enne printimist teada.

Sul on vaid käsitsi joonis, STEP-fail või vajad eritingimusi? Saada päring →

Kuidas see töötab

1. Lae mudel üles

STL, OBJ või 3MF. Fail analüüsitakse sinu brauseris - mõõdud, ruumala ja üleulatuvad pinnad.

2. Vali materjal ja seaded

Materjal, kihi kõrgus, seinad, täide ja toed. Hind uueneb koheselt.

3. Lisa ostukorvi

Fail lisatakse hetkega ostukorvi ja saadetakse meile tellimuse kinnitamisel. Kontrollime mudeli üle ja prindime.

Õiged materjalid autosalongi, kere külge ja kapoti alla

Tavaline PLA sulab suvises autos 20 minutiga – meie prindime autoosad tõelistest autoplastidest

☀️ Salong, armatuur ja kere välisosad: ASA & ASA-CF

ASA (kuni 100 °C) ja süsinikkiuga ASA-CF (110 °C) taluvad kõrvetavat suvepäikest armatuurlaual, talvist -30 °C pakast, teede soola ja autopesulat.

🔥 Kapoti alla ja mootoriruumi: PA6-GF, PA6-CF & PPA-CF

Õhuvõtutorud, andurite kronsteinid, juhtmeköidiste hoidikud ja kollektori adapterid taluvad PA6-GF/CF ja PPA-CF materjalist 182–227 °C kuumust, bensiini, õli ja vibratsiooni.

🛞 Puksid, tihendid ja katted: TPU 95A

Õli- ja kulumiskindel polüuretaan (TPU 95A) sobib tolmukateteks, läbiviikudeks, kaablikaitseteks ja vibratsioonipuksideks.

Korduma kippuvad küsimused

Miks ei tohi auto salongi- või välisdetaile printida PLA-st?

Päikese käes seisva auto salongis ja armatuurlaual tõuseb temperatuur suvel 75–85 °C-ni. PLA pehmeneb juba 55 °C juures ja vajub kõveraks. ASA (100 °C) püsib täiesti stabiilsena.

Milliseid auto- ja motodetaile kõige sagedamini 3D-prinditakse?

Topsihoidjad, näidikute ja ekraanide raamid (gauge pods), tulede kinnituskõrvad, stange võred, katuseraami korgid, sisselasketorud, akukinnitused ja uunikumide varuosad.

Kas ASA või PA6-CF detaili saab üle värvida auto kerevärviga?

Jah! ASA ja ABS on lihvitavad ning nakkuvad suurepäraselt tavalise plastiku krundi (plastic primer) ja autovärviga.

Kas materjalid kannatavad mootoriõli, jahutusvedelikku ja kütust?

PA6-GF, PA6-CF, PAHT-CF, PET-CF, PPA-CF ja TPU on suurepärase õli-, glükooli- ja kütusekindlusega.

Kui suuri autoosasid saate ühes tükis printida?

Suletud kambris prindime ühes tükis detaile mõõtudega kuni 325 × 320 × 325 mm.

Sinu ostukorv